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石墨烯又上头条了。12月18日新华社发文称“中国科学家研制出了充电7秒续航35公里的石墨烯‘超强电池’，相关研究成果已发表在《Science》上”，此消息一出瞬间刷爆朋友圈。在这里先为中国科学家取得的科研成果点个赞。但在满怀崇拜的艰难啃完论文原文后，小编认为研究成果本身值得称赞，但这篇报道漏洞很多。研究中提到的材料并非石墨烯，而且研究成果应为超级电容器，三相继电保护测试仪 与“超强电池”关系不大，更谈不上 “可广泛应用于电池的更新换代”。如此存在争议的报道让人不得不怀疑这又是一次炒作。

先来看看为什么小编认为这篇报道又是一次石墨烯炒作，或者说至少是一次有误导嫌疑的报道：

报道一开始是这样写的：

18日，记者从中科院上海硅酸盐所获悉，该所科学家已研制出一种高性能超级电容器电极材料——氮掺杂有序介孔石墨烯。该材料具有极佳的电化学储能特性，可用作电动车的“超强电池”：充电只需7秒钟，即可续航35公里。相关研究成果已于18日发表在世界顶级期刊《科学》上。

读完之后，作为非专业普通读者的小编记住了两点“三相继电保护测试仪 一种材料----特殊的石墨烯”和“充电7秒钟续航35公里的‘超强电池’”。但是看完发表在《Science》上的研究论文原文再看这篇报道就发现这里面问题太多了。

问题一报道中写到研究成果是“氮掺杂有序介孔石墨烯”，其实是序介孔炭，不是石墨烯。

“该所科学家已研制出一种高性能超级电容器电极材料——氮掺杂有序介孔石墨烯。该材料具有极佳的电化学储能特性”

加了氮的石墨烯材料啊!中国科学家又在石墨烯研究上有突破了!相信多数读者的想法跟小编差不多。

但是读过论文原文就会发现，论文摘要里明确说用的材料是nitrogen-doped ordered mesoporous few-layer carbon，氮掺有序介孔炭(OMFLC-N)。诶，这好像不是石墨烯(graphene)吧?毕竟不能简单把炭(carbon)和石墨烯(graphene)划等号啊。细数了一下，论文中一共出现过10次石墨烯(graphene)，但有8次说的都是类石墨烯结构(graphene-like structure/ graphene-like sheet)。

什么?这个材料不太导电?那跟大家一直在说的石墨烯具有导电能力强不太一样啊!可见，这个有序介孔炭(OMFLC)并不是石墨烯。

问题二“超级电容器”不等于“超强电池”，三相继电保护测试仪 论文可没说这是“充7秒跑35公里的‘超强电池’”。

该材料具有极佳的电化学储能特性，可用作电动车的“超强电池”：充电只需7秒钟，即可续航35公里。

但是，报道中紧接着又写到：

“超级电容器，是介于传统电容器和电池之间的一种电化学储能装置。由于具有功率密度高、循环寿命长、安全可靠等特点，现已广泛应用于混合电动汽车、大功率输出设备等多个领域。……黄富强研究团队终发现，石墨烯是超级电容器电极的佳选择。”

这是在自相矛盾吗?“超级电容器”和“超强电池 三相继电保护测试仪 ”不是一回事吧。小编也犯过混淆超级电容和电池的错误，因此还特意查过什么是超级电容。

超级电容：是一种介于传统电容器与电池之间、具有特殊性能的电源。突出优点是功率密度高、充放电时间短、循环寿命长、工作温度范围宽。

超级电容的大优势在功率密度高，形象点说就是充电快，可是没电的速度也快。但是电池一般还是比较看重能量密度，也就是待机时间或续航里程要长。

这么看来，这次的研究成果显然和充电7秒跑35公里的“超强电池”没太大关系。